Бабушки живут в Японии

Помните старый шаблон, который уже давно перешёл в разряд присказок – «прекрасная машина, на ней бабушка всего лишь в церковь по выходным выезжала»? Подобными байками любят привлекать наивных автовладельцев ловкие продавцы в автомагазинах. Особенно часто, когда покупателям предлагается что-нибудь дорогое. Может показаться, что данная мифическая бабушка всю свою жизнь копила деньги, скажем, на хороший автомобиль, с той целью, чтобы в старости выезжать на нём по выходным в церковь, а в оставшееся время качественно обслуживать в автосалоне, платить налоги и как можно чаще бережно натирать полиролью. Тем не менее, случаев, когда это было правдой никто припомнить не мог… А вот если бы это было правдой… все время?


Так не может быть? А вот и нет! Это Вам с большим удовольствием может доказать любой довольный обладатель нового автомобиля из Японии . Естественно, Япония – это не резервация религиозных бабушек, но суть от этого совсем не изменится – автомобили из Японии отличаются более лучшими комплектацией и состоянием, чем автомобили за те же деньги из стран Европы и тем более из Соединенных Штатов. При этом никакой особой магии во всем этом нет, в наличии только государственная установка властей Японии, направленная на особый «силовой» прогресс промышленности. В итоге, эксплуатировать автомобиль больше трех-четырех лет стало японским автолюбителям невыгодно. Однако эти 3-4 года на новом авто японцы хотели бы отъездить комфортно, благо сильная внутренняя конкуренция на японском рынке дает возможность автомобилистам выставлять фирмам-производителям повышенные требования. Даже на самом недорогом утилитарном автомобиле , естественно, имеется усилитель руля, кондиционер и электропакет. Когда мы говорим о престижных автомобилях, то «полный фарш» – это уже почти абсолютная норма. Ведь то, что для иных рынков называют «люксовыми» опциями, для японских производителей – базовая комплектация. Но самое главное, чем славятся автомобили из Японии – это прекрасное качество.


Автомобильная промышленность Японии характеризуется особо сильной технологической дисциплиной на производстве. Важно отметить, что допуски на большее количество деталей при производстве в несколько раз меньше, чем показатели на заводах производителей из других стран. В совокупности с прекрасным качеством сборки, это гарантирует высокую надёжность. Высокую надёжность, которая стала легендарной.


Необходимо отметить, что на родине японские авто обслуживаются не то, что качественно, а очень качественно. Всё просто – без посещения фирменного сервиса регулярно по рекомендациям производителя не пройти техосмотр. Учитывая факт того, что пробеги автомобилей в Японии очень небольшие, то есть все основания сказать, что приобретая свежий подержанный автомобиль из Японии , Вы получаете в собственность автомобиль в состоянии нового.


Пожалуй, единственный минус – «неправильный» руль. Нужно заметить, что для большой армии поклонников «праворульных» автомобилей это не проблема. Народ даже выдал поговорку – «отличный руль левым не назовут». Но если отложить в сторону прибаутки и шутки, то окажется, что привыкнуть к «праворульному» автомобилю не так уж и сложно даже для того, кто все время ездил лишь на автомобилях с левым рулём. В правом руле есть и дополнительное преимущество – выходить из автомобиля надо на тротуар, а не на проезжую часть.


В итоге, авто из Японии , является прекрасным выбором для того, кто ценит комфорт и «безпроблемность» автомобиля. А руль справа – это всего лишь дело привычки.